Fyrir flest varanleg flugskýli,stál er hagnýtasta byggingarefnið. Það veitir langa skýra breidd, styður stórar hurðir í flugskýli og heldur sér vel með réttu húðunarkerfi. En stál er ekki sjálfkrafa besti kosturinn fyrir hvert verkefni.
Dúkur hentar tímabundnum eða hreyfanlegum mannvirkjum. Viður hentar smærri einkaflugskýlum. Byggingaraðilar nota oft steinsteypu fyrir undirstöður, gólf og blendinga mannvirki. Besta efnið fer eftir stærð flugvéla, hönnun hurða, loftslagi og hversu lengi byggingin þarf til að þjóna tilgangi sínum.
Lykilefni sem notuð eru við smíði flugskýli
Efnislisti flugskýli byrjar á einni spurningu: hversu breitt þarf opið að vera án þess að neitt standi í vegi? Þessi eina tala þrengir sviðið hraðar en fjárhagsáætlun eða loftslag. Það útskýrir líka hvers vegna sömu fjögur efnin halda áfram að birtast í næstum hverju flugskýli.
Stál: Besti kosturinn fyrir flest varanleg flugskýli
Stíf stálgrind notar H-bita eða soðna kassahluta sem eru bundnir saman með C- eða Z-purlinum. Þessi rammi gerir breiðri tví--hliða eða vökvahurð kleift að opnast inn á -súlulausa flóa.
Flóabil er venjulega 20 til 25 fet. Nákvæmt bil fer eftir vindi og snjóþyngd svæðisins. Þessi kerfi eru send sem bolta-samansett frekar en óunnið lager á staðnum. Þar af leiðandi, aflugskýli úr stáliskel getur farið hraðar upp en sambærileg steypu- eða timburbygging.
Steinsteypa: Undirstöður, gólf og takmarkaðar yfirbyggingar
Hvert flugskýli þarf steyptan grunn og plötu, óháð rammaefni fyrir ofan það. Styrktar hellur bera nef og aðalbúnaðarhleðslu flugvélarinnar. Þeir halda einnig eldsneytisafrennslisskurðum og innilokunarbermum sem steyptir eru beint í þá.
Steinsteypa er ómissandi í mörgum flugskýlum, en hún er venjulega ekki aðalefnið fyrir yfirbygginguna sjálfa.- Það virkar vel fyrir fasta innviði yfir bekk, svo sem viðhaldsgryfju eða meðfylgjandi flugstöðvarbyggingu. Langt spann kallar hins vegar á innri súlur eða parað stálþak.
Timbur: Hentar fyrir smærri einkaskýli
Viður og timbur hentar smærri einkaflugskýlum þar sem útlit skiptir ekki síður máli og virkni. Lím-lagskiptir bjálkar geta spannað flóa í einkaflugskýli. Þetta getur virkað fyrir eins- og létt tveggja hreyfla-flugvél.
Eigendur taka að sér meira viðhald en með stálgrind, sérstaklega í rakt eða strandloftslag. Timbur er ekki hagnýt val fyrir stóra atvinnuskýli. Kröfur um span og bruna eru almennt í stakk búnar til að nota stál fyrir þessi forrit.
Efni og spennuhimnubyggingar
Hraði er helsti kosturinn við efnisbyggingar. Spennubygging notar stál- eða álgrind með PVC-húðuðum pólýester eða PTFE-húðuðum trefjaglerhimnu.
Þessi mannvirki geta farið hratt upp. Þetta gerir þær gagnlegar fyrir herþjónustu, árstíðabundna notkun og önnur verkefni þar sem byggingarhraði skiptir máli.
Aðalviðskiptin eru himnan. Það er UV-stöðugt, en það hefur venjulega styttri endingartíma en ramminn að neðan. Það gæti þurft að skipta um það áður en aðalgrindin gerir það.
Stál og efni þjóna mismunandi verkefnaþörfum. Stál býður upp á meiri endingu og öryggi. Efni býður upp á hraðari reisn og lægri upphafskostnað.
Efnissamanburður í hnotskurn
| Efni | Hreinsa-Spannmöguleika | Ending | Viðhald | Byggingarhraði | Besta passa |
|---|---|---|---|---|---|
| Stál | Frábært | Hátt | Lágt-Hóflegt | Hratt | Varanleg flugskýli |
| Steinsteypa | Takmarkað-í meðallagi sem heildarbygging | Hátt | Lágt-Hóflegt | Hægari | Undirstöður, gólf, blendingsbyggingar |
| Timbur | Í meðallagi | Í meðallagi | Miðlungs-Hátt | Í meðallagi | Minni einkaskýli |
| Efni | Hátt | Í meðallagi | Í meðallagi | Mjög hratt | Tímabundin eða færanleg flugskýli |
Þetta eru almenn viðmiðunarsvið, ekki hönnunarmörk. Mál flugvéla, kröfur um hurðar, álag á staðnum, staðbundnar reglur og burðarvirki ákvarða endanlega breidd og rammamál.
Hvað gerir efni hentugt fyrir flugskýli?
Mismunandi flugskýli verkefni kalla á mismunandi efni. Fimm þættir eru mismunandi eftir stöðum.
Hreint spanskiptir máli vegna þess að flugvélar þurfa opið gólfpláss. Hurðarstærð hefur einnig áhrif á burðargrindina, sérstaklega með stórum tvíhliða eða vökvahurðum.
Loftslager annar þáttur. Snjór, vindur, raki og hitastig geta haft mismunandi áhrif á hvert efni.
Brunakröfurskiptir líka máli vegna þess að flugskýli verða að uppfylla sérstakar-eldvarnarreglur.Þjónustulífskiptir líka máli. Varanlegt flugskýli þarf aðra efnisaðferð en tímabundið mannvirki.
Hurðarhæð og vænghaf setja lágmarks lausa span. Stærri flugvélar þurfa venjulega breiðari opnun. Bifold- og vökvahurðir geta einnig aukið byggingarkröfur á grindinni.
Fyrir þessi verkefni er stál oft hagnýtt val. Timbur og múrar ná hagnýtum spennumörkum fyrr en stál.
Útsetning strandsalts, mikill snjór, mikill vindur og staðbundin brunareglur geta einnig haft áhrif á efnisval. Brunakröfur ráðast af heildarhönnun byggingarinnar, ekki bara rammaefninu.
Heildarkostnaður við eignarhald skiptir líka máli, ekki bara fyrirframverðið. Það getur fært útreikninginn í átt að efni sem kostar meira fyrirfram en minna með tímanum. Thekostnaður við flugskýlisundurliðun nær yfir hvernig það spilar út fyrir val á ramma, grunni og hurðum.
Af hverju stál virkar vel fyrir varanleg flugskýli
Stál er venjulega hagnýtasta byggingarefnið fyrir varanleg flugskýli af fjórum tengdum ástæðum.
Í fyrsta lagi getur rammi hans tæmt-lengra en steypu eða timbur. Þetta heldur gólfinu opnu fyrir hreyfingu flugvéla og margar bílastæði.
Í öðru lagi getur sama rammi séð um aukið punktálag frá stórum tvíhliða eða vökvahurðum. Þetta er ein ástæða þess að stærri flugvélar ýta oft verkefnum í átt að stáli.
Í þriðja lagi þolir rétt húðað stál tæringu, rotnun og skaðvalda betur en ómeðhöndlað viður. Það forðast einnig aukið brunaálag sem tengist timbri.
Að lokum eru forhönnuð stálkerfi send sem boltasamstæður-saman. Þetta gerir skelinni kleift að fara upp hraðar en sambærileg steypu- eða timburbygging.
Geisladýpt og bil, meira en stálflokkurinn sjálft, ákvarða hversu langtH-geisliramma getur hreinsað-span.
Þar sem Stál fellur stutt
Stál er ekki rétta svarið í öllum tilvikum. Það leiðir hita og kulda auðveldara en steinsteypa eða timbur. Flugskýli í miklu loftslagi þurfa því rétta einangrun til að koma í veg fyrir þéttingu á yfirborði flugvéla.
Illa tilgreint húðunarkerfi gerir stál einnig viðkvæmara fyrir beinni útsetningu fyrir saltvatni. Sérsniðin hönnun sem kallar á fagurfræðilega viðarkennd getur líka verið erfiðara að ná í-eingöngu stálbyggingu.
Hvaða efni mynda flugskýli?
Ekkert eitt efni byggir flugskýli. Byggingarramminn er aðeins upphafspunktur alls efniskerfis:
- Aðalbygging: stálgrind (H-bjálkar eða soðnar kassasúlur)
- Aukabygging: C- eða Z-purlins og girts
- Þak- og veggklæðning: húðaðar stálplötur eða einangraðar samlokuplötur
- Einangrun: samlokuplötur eða trefjaplastkerfi
- Grunnur og gólf: járnbentri steinsteypuplata
- Tæringarvarnir: galvaniserun eða húðunarkerfi sem passar við staðinn
Val á klæðningu og þakplötum
Þak- og veggplötur þola veðrið þegar grindin er komin upp. Einstök-húðplötur kosta minna og henta skel án upphitunar eða kælingar. Einangruð eða tvöföld-húðplötur geta dregið úr þéttingu að innan.
Galvalume og litahúðaðar stálplötur- hjálpa til við að standast tæringu. Þeir taka einnig vel á vindi og hagli þegar rétt er tilgreint fyrir staðinn.
Standandi-saumþak notar festingar sem eru faldar undir saumnum. Þessi hönnun varpar vatni áreiðanlegri með tímanum en óvarinn-festingarplötur.
Einangrun og þéttingarstýring
Einangrun snýst jafn mikið um þéttingu og um orkunotkun. Hlýtt, rakt loft getur mætt köldu málmþaki og myndað þéttingu, jafnvel án fullrar loftslagsstjórnunar. Sá raki getur síðan lekið á flugvélar og verkfæri fyrir neðan.
Einangruð samlokuplötur og trefjaglerkylfukerfi eru tveir algengir valkostir. Rétt val fer eftir R-markgildi og kostnaðarhámarki.
Tæringarvarnir fyrir strand- og rakasvæði
Langtímaframmistaða stálgrindarinnar-veltur að miklu leyti á húðunarkerfi hans, ekki bara grunnefninu.
Heit-galvanísering og Galvalume eru algengir tæringarvarnarvalkostir-. Húðunarkerfið ætti einnig að passa við útsetningarskilyrði svæðisins.
Festingar og tengipunktar hafa tilhneigingu til að tærast áður en helstu burðarhlutar gera það. Að uppfæra þessar upplýsingar fyrst getur lengt líf byggingarinnar meira en að uppfæra spjöldin ein og sér.
Efnisval eitt og sér ræður ekki endingu. Húðunarkerfið og útsetning á staðnum skipta jafn miklu máli.
Hvernig efnisval hefur áhrif á flugskýliskostnað
Efnisval hefur áhrif á tvær mismunandi tölur: hvað þú borgar fyrir að byggja og hvað þú borgar fyrir að viðhalda á líftíma byggingarinnar.
Stál kostar oft meira að reisa en efnisbygging en minna að viðhalda í áratugi. Hið gagnstæða á oft við snemma fyrir minna varanlegt efni. Nákvæmar tölur eru mismunandi eftir stærð og svæðum.
Kostnaður við flugskýli skiptist venjulega niður í grind, grunn, hurðir og vinnu á staðnum, nokkurn veginn í þessari kostnaðarröð.
Nauðsynlegur eldvarnarhópur fer eftir hönnun flugskýlisins, stærð, notkun, byggingu og útgáfu staðbundinnar kóða.
Efni eitt og sér ákvarðar ekki endanlegan NFPA 409 hóp. Sveitarstjórn ætti að staðfesta viðeigandi hóp í stað þess að styðjast við almenna töflu.
Algengar spurningar
Hvað er besta efnið í flugskýli?
Fyrir flest varanleg flugskýli er stál besta efnið. Það tært- spannar lengra en steinsteypu eða timbur, styður stórar hurðir og heldur minna viðhaldi með tímanum. Efni, við og steypa hentar betur við sérstakar aðstæður, sem fjallað er um hér að ofan.
Er stál betra en efni fyrir flugskýli?
Fyrir varanlegt, tryggt mannvirki býður stál meiri endingu, öryggi og endingartíma. Efni getur verið fljótlegra að reisa og getur haft lægri fyrirframkostnað. Það getur hentað tímabundnum eða hreyfanlegum flugskýlum.
Hentar steypa í flugskýli?
Já, en venjulega sem grunnur og gólf frekar en full yfirbygging. Steinsteypa virkar einnig vel fyrir fasta innviði eins og viðhaldsgryfju eða meðfylgjandi skrifstofubyggingu.
Þarf flugskýli einangrun?
Jafnvel óupphitað flugskýli nýtur góðs af einangrun. Heitt, rakt loft sem mætir köldu málmþaki getur valdið þéttingu á yfirborði flugvéla. Upphituð eða kæld flugskýli þurfa einangrun fyrir grunnþægindi og búnaðarvörn líka.
Hvaða efni fara í þök og veggi flugskýla?
Byggingaraðilar velja oftast húðaðar stálplötur, í einfaldri-húð eða einangruðum tvöföldu-húðstillingum. Valið fer eftir því hvort flugskýlið er með loftslagsstýringu. Standandi-þak með falnum festingum er algengt fyrir betri vatnsheldni til lengri-tíma.
Hvernig verndar þú stálskýli fyrir tæringu?
Heit-galvanísering eða Galvalume grunnur er staðlað nálgun, parað við húðunarkerfi sem passar við útsetningu svæðisins. Festingar og tengipunktar tærast áður en helstu burðarhlutar gera það, svo þessi smáatriði verðskulda athygli fyrst.
Niðurstaða
Að velja efni í flugskýli kemur niður á því að passa rammann við flugvélina, ekki öfugt. Stál nær yfir víðtækasta svið verkefna vegna þess að það sveigjast með hurðarstærð, loftslagi og flotastærð án þess að lenda í byggingarlofti.
Þar sem verkefni er utan þess sviðs, hvort sem það er lítið einkaflugskýli, tímabundin uppsetning eða grunnur undir blönduðu skipulagi, passar eitt af hinum þremur efnum yfirleitt betur en að þvinga stál í hlutverk sem það var ekki byggt fyrir.